Блог

Основные причины поломки генератора на спецтехнике

Генератор для спецтехники

Генератор – один из самых важных компонентов в устройстве любой машины. Поломка этого узла приводит к обездвиживанию транспортного средства, поэтому при выявлении любой неисправности нужно немедленно принять меры по ее устранению. Если проигнорировать тревожные сигналы, то спецтехнике вскоре потребуется серьезный и дорогостоящий ремонт.

Однако стоит понимать, что все проблемы возникают по определенным причинам. Поэтому при появлении неполадок в работе генератора нужно не только их исправить, но также обратить внимание на обстоятельства, которыми они вызваны. Обязательно следует устранять факторы, провоцирующие неисправность, чтобы она не повторилась в скором времени.

спецтехника

Типовые признаки неисправности

Среди сигналов, указывающих, что генератор вскоре выйдет из строя, можно выделить:

  • тусклое горение фар, мерцание света;
  • проблемы при запуске двигателя спецтехники;
  • мигание или постоянное горение лампочек на приборной доске;
  • нехарактерный шум из-под капота.

Все перечисленные симптомы лишь указывают на поломку. Чтобы наладить работу узла, уберечь его от повторного появления неполадок, нужно выяснить и устранить причину неисправности.

генератор спецтехники

Распространенные проблемы

Важно: поломки могут отличаться по природе происхождения и причинам, которые к ним приводят. Условно они делятся на механические и электрические.

В общих чертах выделить можно следующие причины и неисправности, которые влекут выход из строя всего генератора:

  1. Обрыв и замыкание обмотки. К этому приводит интенсивная эксплуатация спецтехники. Частая работа мотора на высоких оборотах, перегрев системы – прямые причины замыкания, обрыва обмотки и, как следствие, выхода со строя данного узла.
  2. Неполадки с диодным мостом или в реле-регуляторе. Возникает эта проблема при попадании сторонних предметов, сора.
  3. Износ щеток в коллекторном узле. Эта область самая уязвимая в конструкции генератора. Щеточно-коллекторный узел может выйти из строя из-за чрезмерного загрязнения.
  4. Поломка подшипников. Эта причина относится к механическим. Понять, что подшипники вышли из строя, можно по сильному шуму. Приводит к такому эффекту обычный износ деталей или эксплуатация спецтехники в неправильном режиме. Попадание посторонних предметов, мелкого сора тоже может вывести подшипники из строя.
  5. Недостаточное натяжение ремней. Связано оно со шкивом. Это довольно хрупкая деталь, которая часто выходит из строя. Следствием поломки шкива является чрезмерное или недостаточное натяжение ремня, что, в свою очередь, становится причиной неправильной работы или износа генератора.
  6. Редкие ТО. Любая спецтехника нуждается в регулярном и качественном обслуживании. Своевременное устранение незначительных проблем и изношенных деталей поможет уберечь узел от поломки, а машину – от дорогостоящего ремонта. Проводить ТО нужно по регламенту. Частота и порядок работ указываются в инструкции к спецтехнике.

Как показывает практика, даже если хорошо ориентироваться в особенностях обслуживания генератора и правильно эксплуатировать машины, все равно неисправностей не избежать. Любая деталь и узел характеризуются определенным эксплуатационным ресурсом. Когда он выработан, нужно менять запчасть, быть готовым к неполадкам. Также на срок службы и качество работы генератора влияют внешние факторы и внештатные ситуации. Как упоминалось выше, даже случайное попадание грязи или обрыв шкива может стать причиной поломки, которая приводит к необходимости ремонта.

Заказать запчасти для генератора легко на сайте ООО «Снабавто». Компания занимается поставками комплектующих для спецтехники из-за рубежа, является официальным дистрибьютором товаров и представителем известных производителей деталей и тяжелых машин. На сайте «Снабавто» можно заказать запчасти из наличия (физически на складе находится более 5 000 наименований), чтобы сократить время простоя спецтехники и ускорить ремонт. Если каких-то комплектующих нет, то возможна поставка с завода по предварительной договоренности.