Показано 1–20 из 27 результатов

Изображение Наименование Артикул Ед. изм. Выбор кол-ва / Заказ

Сальник 0734-309-419 IMG_9758 IMG_9759

Сальник
0734-309-419 шт

Подшипник 0750-117-656

Подшипник
0750-117-656 шт

Кольцо 0634-303-085

Кольцо
0634-303-085 шт

Кольцо 0634-402-541

Кольцо
0634-402-541 шт

Прокладка 2094-301-030

Прокладка
2094-301-030 шт

Диск металлический 4472 348 024

Диск металлический
4472 348 024 шт

Диск металлический 0501 348 023

Диск металлический
0501 348 023 шт

Сальник 0734-310-386

Сальник
0734-310-386 шт

Насос 0501-004-170

Насос
0501-004-170 шт

Насос  0501-208-764 IMG_2150

Насос
0501-208-764 шт

IMG_2140 IMG_2139 Насос 0501-004-172

Насос
0501-004-172 шт

Насос 0750-132-143 IMG_2138 IMG_2139 IMG_2140

Насос
0750-132-143 шт

IMG_2136 IMG_2135 Насос КПП 0501-004-171

Насос
0501-004-171 шт

Насос 4644-222-004 IMG_2134 IMG_2135 IMG_2136

Насос
4644-222-004 шт

Диск фрикционный 4472 209 002

Диск фрикционный
4472 209 002 шт

Диск 0501 323 004

Диск
0501 323 004 шт

Диск металлический 4472 348 025

Диск металлический
4472 348 025 шт

Кольцо 0730-107-822

Кольцо
0730-107-822 шт

Подшипник 0750-118-195

Подшипник
0750-118-195 шт

DSC06009 DSC06007 DSC06008 Водило 4474-354-167

Водило
4474-354-167 шт

Автомобильный концерн ZF Friedrichshafen AG занимается производством автомобильных компонентов уже более 100 лет. Аббревиатура ZF расшифровывается как «завод шестерен», что полностью отражает изначальную концепцию деятельности этой немецкой компании. По последним данным на предприятиях компании работают более 65 тысяч человек. Сама же компания входит в число 15 крупнейших в мире поставщиков компонентов для автомобильной промышленности.

История компании ZF началась в 1915 году, когда было учреждено предприятие по производству шестерен. Первые коробки передач для легковых автомобилей появились в 1919 – 1920 годах. Команда инженеров-энтузиастов не прекращала работу над усовершенствованием КПП и в 1925 году на выставке в Берлине представила принципиально новый продукт – коробку передач, совместимую с разными транспортными средствами. Это событие стало настоящим прорывом для скромного производителя и позволило всего лишь через год открыть новый завод в Берлине.

Ассортимент выпускаемой продукции постепенно стал расширяться. Сначала ZF приобрели патент на производство систем рулевого управления и только за первый год выпустили и продали 10 тысяч экземпляров этих систем. Потом занялись производством тракторных коробок передач. А после войны даже разработали малогабаритный двухместный автомобиль “Champion”.

В конце 50-х годов компания ZF вышла на международный уровень. Так, в 1958 году был открыт завод в Бразилии. Через год был получен заказ от Auto Union. А в 1960-1963 годах было начато производство коробок передач для сельскохозяйственной техники. В это же время компания начала сотрудничество с такими гигантами, как BMW и Peugeot.

В 70-е годы ZF создали редуктор для вертолёта и таким образом «прорвались» в сферу воздушного транспорта. На протяжении последовавшего десятилетия компания пришла на американский и японский рынок, начала свою деятельность в Индии и стала поставщиком КПП для Ford Motor Company. В 90-е годы было создано совместное предприятие с китайским концерном Beijing North Vehicle Works, а в 2000-е – приобретена компания Sachs.

Второе десятилетие 21 века для ZF началось с приобретения компании Hansen Transmissions International и выпуска первой в мире 7-ступенчатой механической коробки передач. Кстати, в 2013 году в серийное производство была запущена 9-ступенчатая автоматическая коробка передач для легковых автомобилей, которую используют для оснащения своих кроссоверов Range Rover и Chrysler.

В настоящее время в Германии концерн имеет 3 главных филиала, в состав которых входит штаб-квартира, завод по производству шасси и КПП для грузовых транспортных средств, предприятие по производству КПП и мостов для строительной техники и автобусов, а также завод по производству шасси и КПП для легковых автомобилей. Кроме того, в состав концерна входят предприятия-собственники брендов “Boge”, “Lemforder”, “Steyr”, “Sach”. А в России в 2005 году было открыто совместное предприятие с ОАО «КамАЗ», которое получило название “ZF KAMA” GmbH. Головной офис российского филиала расположен в Санкт-Петербурге, а комплектующие и запчасти ZF регулярно поставляются российским производителям коммерческого автотранспорта.